La saison de navigation du Corégone a été lancée la fin de semaine dernière.
Le navire, qui assure la liaison entre le quartier Notre-Dame-du-Lac et Saint-Juste-du-Lac, célèbre en 2026 son 50e anniversaire. Benoit Giguère, président du conseil d’administration de la Traverse du lac Témiscouata, concède que les défis sont nombreux, notamment dans le recrutement de nouveaux capitaines.
« Ce sont des gens qui sont difficiles à trouver, ce sont surtout des gens qui sont difficiles à trouver dans des conditions comme les nôtres. Ce n’est pas un poste à temps plein. Puis ça prend quelqu’un soit qui est de la région ou soit qui a envie de venir vivre dans (0:14) la région », de préciser Benoit Giguère.
Benoit Giguère ne cache pas sa déception. Bon an, mal an, la traverse attire des milliers de touristes, tout en permettant aux citoyens du Témiscouata de transiter entre les deux rives à bord d’un navire qui vieillit bien. Malgré tout, il est constamment impliqué dans une lutte pour assurer l’avenir financier de la traverse.
« Mais oui, effectivement, on aimerait s’assurer d’une pérennité à très long terme pour la traverse, parce que bon, le bateau est en bonnes conditions, mais il demande des soins. Mais effectivement, oui, c’est frustrant », de confier Benoit Giguère.
Par ailleurs, Benoit Giguère confirme que la hausse des coûts du carburant a été un élément de préoccupation lors de la préparation de l’actuelle saison de navigation. Le président a toutefois été en mesure de limiter les effets pour les utilisateurs. Les tarifs n’ont pas été ajustés à la hausse.
« On a surtout ajusté quelques éléments de la tarification, ce qui concerne les véhicules récréatifs et les roulottes qui touchent naturellement les touristes. Mais au niveau de la population locale et régionale, on n’a pas touché à ça. On a même réduit d’un dollar le passage des vélos », de mentionner celui qui est aussi maire de Saint-Juste-du-Lac.
